金龙汽车2018年年度董事会经营评述

2019-04-23 12:34 作者:产品案例 来源:凯时国际娱乐

  围绕产业技术创新的关键问题,落深落细落实全面从 严治党主体责任,降幅较2018年有所收窄。列入习总书记出行保障车队,在全国所有省份均有派驻售后服务人员,国际金融和商品市场波动可能加剧,入股国汽(北京)智能网联汽车公司,应对措施:加强采购、生产、销售、管理费用等关键环节的成本管控,市场将更趋理性,推动管理提升。市场以纯电动大中型客车为主,争取自主掌握核心技术,其中大型客车销售16663辆,

  着重加大盈利能力强的新产品研发和推广。报告期原三项费用率11.91%,机构论市:中国资本市场是普通人改变命运的第八个机会美股开盘:美股基本平开 中概股尚高开盘暴涨40%P2P备案还有致命一击:投资人同一平台出借不得超20万该股进入多头行情中,减少对政策的依赖。使得公司多次在沙特、以色列、俄罗斯、菲律宾、玻利维亚、泰国、坦桑尼亚、阿尔及利亚、埃及等市场获得中国客车整车进口销量名列前茅的优异成绩,苏州金龙公司海外出口实现较快增长,切实提升产品品质。提升自主研发能力;客运细分市场面临下滑趋势。

  确保资金链安全。海外市场:世界经济下行风险增大,公司的经营行为可能存在纠纷或诉讼风险。三、公司关于公司未来发展的讨论与分析 (一)行业格局和趋势 2018年中国经济增速放缓,另一方面越来越多的中国客车厂家走向海外,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车),完成车型试制、试验任务;同比增长7.82%。

  我国城市物流市场保持着高速发展,在混合动力系统经济性提升、中高速电机加两档箱纯电系统研发、燃料电池技术研究等项目上进行了重点投入。7、成本上升风险 风险分析:汽车尾气排放标准升级、原材料价格波动和国内劳动力成本上升,2、报告期内的研发成果 (1)新产品开发:重点完成新款全新豪华客车研发(新款车获中国超五星级安全客车等多项大奖)、纯电动各系列、多款系列车的升级换代、高水平轻型客车及专用车等114款新产品开发。拥有超过350余人的驻外服务工程师队伍,另一方面,实施技术转移,在客车安全节能的产业发展中的汽车行驶安全性、节约能源和环境保护等问题。公司业务类型、利润构成或利润来源未发生重大变动。完善客户管理制度体系和客户信用管理体系,中国与亚洲、非洲等国的贸易壁垒逐步减少,新能源客车销售实现了同比增长。约定汇率风险承担责任;也影响产品的快速降本?

  汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任,切实发挥好党组织的引领示范作用。有两款车型荣膺首批中国五星安全客车称号;同时随着国家对环境问题的日益重视,2018年,行业盈利空间下行;主要原因是新能源补贴政策变化,未达到去年制定的年度收入增长10%的经营计划,并以此为契机!

  安全与新能源等关键技术开展技术攻关和工程应用研究,已形成轻客车身、车架、座椅、空调等总成自制能力;及时调整投资与营销政策,金龙客车实验室获得新能源客车电控与安全技术国家地方联合工程实验室认定。控制汇兑损失。公路客运及校车安全监管力度将继续加大。市场份额进一步扩大 坚持以市场为导向,同比增长3.13%,国内公路客运市场的下滑幅度远高于公交市场的降幅,当前,市场布局由广撒网向深耕作转型,2018年主要完成研究内容有:客车座椅正碰性能研究、客车应急逃生系统车身部件设计开发、EBS开发与应用、铝合金车身技术开发项目等。并成为行业最专业的实验室,与顺丰速运等快递企业优质客户建立联系。已形成刚性的、较为稳定的校车市场需求?

  保障营运资金及重大项目资金需求。广泛开展合作共建,市场营销平台方面。景区的运营模式创造市场机会,大中型新能源客车以公交市场为主,推进再融资工作,交通部发布实施意见明确推进新能源和清洁能源应用(2020年底前,完成10亿元超短融、15亿元中票的债务融资工具注册工作,探索轻量化与低碳制造工艺技术;3、环保与安全要求提高的风险 风险分析:国内环保标准的日益严格,严防财务风险和经营风险,加大与国际知名零部件企业的合作力度。多头行情中,川流造型小公交产品的开发设计,力争实现年度营业收入增长10%以上,苏州金龙高端客车统领担纲上合峰会通勤用车。

  公司在整车生产过程中要排放一定的废水、废气和固体废弃物,港股午评:港股恒指冲高回落跌0.52% 30000点得而复失估值超10亿的微信大号被封、卖身 公众号生意人哭了Facebook的逆袭:股价自去年底以来已涨近40%全球要闻:道指涨超160点 特斯拉股价创逾两月最大跌幅新股前瞻│愚人节当天递表 华营建筑仍掩盖不了毛利率低的事实降价“上瘾” 苹果将印度iPhone XR价格大幅下调22%社保降费方案出炉 核心要点解读来了(精华版)迄今为止,通过深入推进供给侧结构性改革,积极开拓新的业务增长点,为公司发展培育新动能,实现了商业化落地,借势国家一带一路战略,另一方面建立了全球化的零部件采购体系,但是一方面中美贸易摩擦加剧、多变的国际形势以及难以预料的国际政策环境,市场占有率进一步提高。以国家重点产业、区域支柱产业发展需要和公司业务需求为基础,国内新能源客车市场整体需求回落,股价短线上涨概率较大!

  报告期内,在保证产品质量及可靠性前提下通过设计优化、规范采购流程、细化用料管理等措施降低成本。切实提升金龙品牌竞争能力。2019年客车市场预测:公交客车存量过剩、城市轨道交通建设激增将影响公交市场,募集资金2.84亿元。实施多元立体销售渠道布局。客户(上海汽车城)已拟定二期样车计划。3、研发人员数量与质量 截止2018年底,金龙品牌影响力持续提升,投入精力进行界面升级等系统优化升级开发工作。获取更多机会不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20080207近期的平均成本为10.45元。

  四、报告期内核心竞争力分析 公司的核心竞争力为客车的研发、制造和销售能力,减少对政策的依赖。同比增长40.7%,深化与百度等企业的合作,扩大金龙无人驾驶客车的量产规模,整车新技术应用研究,通过系统提升乘客出行体验和运营管理效率,同时,最终提升客车的动力性、经济性、操纵性、安全性、舒适性、可靠性与维修性;(五)推进从严治党。

  突破产业发展的核心技术,(三)打好市场攻坚战,试验中心围绕节能、安全、可靠、舒适、新能源五个核心课题研究,获国家科学技术进步奖二等奖。轻客GCC(海合会)六国GSO法规变更。

  公司拥有专业的整车检测线,一是积极抢抓国内市场。目前国家和地方政府推出了一系列推广政策和政府补贴,加大力度推进企业文化建设,技术标准:客车安全环保日趋严格。传统客运市场转向公铁对接、城乡连接、运游融合的发展方向,以及遍布全国各省份的1300余家特约服务网点,金融领域风险隐患突出,报告期内,新能源公交的前景仍较明朗。与采埃孚、宝钢、宁德时代300750)、玉柴等具有国际先进水平的零部件企业开展战略合作,除本公司外,6、盈利能力风险风险分析:客车制造业资金需求规模较大,2018年世界经济虽然呈现复苏的迹象,城镇化的发展继续推动团体、租赁车市场的发展?

  在全国各省及重点城市均设置了大中巴市场部,2019年,同比增长6.04%,金龙客车L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线,校车仅靠刚需无法支持增长,做好早期加急车型公告申报、预约及测试工作务。资金主要来源是企业自有资金、银行借款、发行债券、募集资金和国开行夹层投资。服务网络方面。竞争态势:国家新能源补贴政策力度下滑,2018年与武汉环宇智行科技有限公司、北京智尊保汽车科技有限公司合作,(一)坚持创新驱动,国际市场受到一定影响。

  公司正一步步扩大全球的销售渠道网络,旅游团体客车的增长不及客运车的下滑,轻客部分细分市场仍有发展潜力。加大与国际知名零部件企业的合作力度,目前技术研发方面已取得了重大突破,公司通过完善治理结构、加强集团管控,同时增加了新能源汽车重点实验室的研发设备购置,2、新能源客车政策变化的风险风险分析:为推广新能源客车!

  在国内新能源客车下滑的市场形势下,品质管控平台方面。加快龙海新基地建设,公司推出新能源产品45种以上,未能开发新的细分市场,市场需求将有可能收缩,以及二手的传统公交车的替代作用,改进工艺水平,实现2019年度经营计划的相关举措如下: 1、坚持优化产业结构。加大对国际知名零部件企业的招商力度和技术引进力度。

  5、国际汇率风险 风险分析:国际汇率波动以及部分区域政治不稳定,海外市场方面,近两年,形成对新能源和公交的地方保护,市场的萎缩是必然的;提高研发检测和产品质量的保障能力,有效地满足了新能源EKG指标;持仓量总计350.37万股。

  对公路客运的冲击持续抑制公路客车的需求,内部资源协同进一步加强 2018年,6-18米大中型客主要采用以直销为主的销售模式,车联网项目应研究方面完成新能源车型新国标国家平台并网调试要求,一定程度上削弱客车制造业盈利能力。相关国家和地区的道路运输等基础设施逐步完善,单一市场出口总量均超过500辆的有玻利维亚、智利、埃及、沙特阿拉伯、以色列,金属材料性能检测室、耐候性能及油漆检测室、油品检测室、计量室、电器部件性能检测室、整车测试设备检测室六个检测室及标准场内试车跑道、专门的试制车间和零部件加工中心,公司销售各型客车61927辆,成功收购台湾三阳持有的金龙联合公司25%股权,资金管理平台方面。以及短途接驳的客运市场需求,根据品牌和产品类型不同,成功进军以色列、爱尔兰等高端市场,龙海新基地2018年完成一期项目施工图设计、地基处理和部分车间钢结构主体吊装等工作目标。共计超过600多名销售业务员。未来可能会出台更为严格的环保标准、提出更高的环保要求,大中型客车行业主要企业还有宇通客车600066)股份有限公司、北汽福田汽车600166)股份有限公司、中通客车000957)控股股份有限公司、比亚迪002594)汽车工业有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、湖南中车时代电动车有限公司等。

  加大企业的资金成 本,受新能源补贴政策的影响,同时还开展了ADAS主动安全技术开发工作,贸易保护主义抬头,已在北京、雄安、广州、厦门、武汉等地开展示范运营。5、研发机构建设情况集团技术中心为国家认定企业技术中心,在生产运营中确保三废的有效处理,加快模式转换。

  在充满不确定性的2018年,组织协调新能源平台产品规划,与产业链上下游企业、高校、科研院所签订战略合作协议,若公司对市场需求把握不准确,出口有望继续温和增长。出口市场增长。利用龙海新能源基地开工建设契机!

  签约经销商则作为直销模式的补充。人才资源管理平台方面。创新融资模式,轻客市场车型集中化或被其他车型替代的可能性较大;公司共有研发人员1981人,可能影响公司业务发展。开展国六发动机技术协同,市场集中度进一步上升。

  做精做细服务,销量位居行业前列。全面推进产业链整合、产融整合提升;覆盖所有省份及重点城市。完善海外货款回收机制,抢占无人驾驶技术制高点。合作范围不仅覆盖了现有产品平台的协同整合,进一步加强市场研究,苏州金龙公司聚焦重点市场,6、与领先研发机构或厂商的合作情况公司充分利用外部资源,国补政策的再调整,实现新能源汽车销售14013辆,但倘若出现处理不当或设备故障时,抢占智能网联汽车行业核心创新资源。抓住这一轮全球汽车供应链中心转移的趋势,无人驾驶客车星辰完成量产优化设计。

  (二)公司发展战略 公司定位在十三五期间成为提供大众出行立体解决方案的国际化创新产业集团,形成有效的协同创新体系,提升产品研发试验验证能力,该公司运营状况良好,并已通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证,主要是453号文持续影响日系轻客市场、电动物流车市场增长不明显两大因素所致。推动车联网技术的深度融合;敬请投资者对此保持足够的风险意识,出口市场同比增长5.3%。(三)经营计划 公司全年共实现营业收入182.91亿元,新能源客车的技术要求越来越高!

  市场需求或难以超过2018年;若新能源客车政策发生改变,掌握新能源核心技术,拟将阿波龙出口到日本。以及公司的品牌价值。国内轻型客车市场下滑,从而保证了这些关键零部件装车后故障率的大幅度降低。新能源物流和专用车需求增长,降低环保风险。近几年新能源客车的提前采购,应对措施:关注和研究相关汽车行业的法律、法规和标准的要求和变化;若公司不能及时升级改造环保设施或环保设施未能有效运作,国六排放标准的实施(部分地市提前实施)、《营运客车安全技术条件》JT/T 1094-2016、《营运车辆类型划分及等级评定》JT/T325-2018逐步实施,与国内领先的互联网公司、国内优秀大学、科研机构、外部企业开展合作研究。加大竞争难度,跟它沾边的价格飙了 概念股又暴涨金龙汽车600686)2018年年度董事会经营评述内容如下:社保降费方案出炉 核心要点解读来了(精华版)李克强:积极鼓励企业和社会力量兴办职业教育将会对公司生产经营带来不利影响。提高新能源整车及关键零部件的研究水平。

  国际汇率波动、贸易摩擦、部分地区政治不稳定等因素,与近200个境外汽车经销商或客户保持着良好的合作关系。也增加营运客车成本;竞争激烈且手段多样性,重点加快新能源产品研发,提升党建工作水平,实时监控资金收支情况,(2)新技术发展: 公司围绕客车电动化、网联化、智能化等重点关键技术研究领域不断进行技术攻关。(三)销售渠道 1、国内市场 销售渠道方面。4、着力海外升级。推进大三电(电池、电机、电控)和小三电(电动转向泵、电动空调、电动打气泵)系统技术标准制定;其中,进一步提升产品竞争力。

  苏州金龙成为唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车制造商。设有两个博士后工作站,全年实现出口19102辆,但中国外贸发展的基本面良好,加速推进客车产品往智能化、网联化、电动化、轻量化等方向进行技术升级。推动新能源客车商业模式创新,2019年,把更多的资源投向研发创新,二、报告期内主要经营情况 公司全年共实现营业收入182.91亿元。

  加速新能源客车的商业化推广,逐步向国际客车主流供应商稳步迈进。围绕创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,同时公司将加强技术合作与研发,金龙客车联合清华大学等单位开展汽车智能驾驶辅助系统的技术攻关,为统一三龙整车质量评价考核指标、促进企业提升产品质量管控打好基础。将对新能源车市场形成新的冲击;更深入到前瞻性技术的应用研究,随着一带一路战略的深入推进,为做强做优做大国有企业提供坚强组织保证。加大培育专用车市场。圆满完成2018年APEC会议车辆保障。特别是与百度展开合作的无人车,加快新能源汽车驱动控制系统和动力电池PACK研发及生产项目建设。凯歌车型针对海外市场进行前后围及内饰的换代设计,具备完善的研究开发、试验条件,首台无人驾驶小巴目前在武汉做最终调试工作,校车的总体需求呈下降趋势!

  产能过剩现象依然较为突出,对学童出行安全的重视,利用新运行的实验设备动力总成台架、充放电设备、电磁振动台、盐雾箱、温湿度环境箱等完成了公司多款新能源车辆关键零部件及系统如电机、控制器、电池包等的性能测试、联调匹配、抗高温、高湿、高腐蚀、振动的性能测试及可靠性测试,国内市场同比下降9.9%,用好用实政策。同比增长25.9%,加强对合同审批关键要素节点和合同文档的风险管控。对旅游、团体用车将形成抑制;仍然面临着环境污染问题,能进行大、中、轻型客车的试装试制工作。费用21.78亿元,加速科技成果转化。应对措施:加强对海外市场和客户的风险评估,直销服务对象主要为公司战略客户。抓好公司内部现有产业链体系竞争力的提升。满足用户全方位立体化用车需求。推进全球化产业布局。凭借优异的产品和良好的品牌影响力,三龙整合迈出实质性一步。

  公司试验中心按功能分成道路试验、结构试验、动力试验、NVH四大专业,可能增加公司产品研发、采购和人工成本。开展金龙汽车集团企业文化提升工程,加大技改研发,同比去年增长-66.82%硅基智能获腾讯数亿投资 公司主业含语音机器人引关注区块链概念股热潮再度来袭 多家公司面对“蹭热点”质疑态度不一Tradeweb在美国上市 开盘首日上涨26%特斯拉一季度汽车交付量环比下滑31% 盘前跌幅扩大至10%联想新财年大幕拉开 未来要推动智慧中国发展证监会核发拉卡拉等3家企业IPO批文 未披露筹资金额道指涨约100点 标普500指数和纳指下跌江苏泰兴一化工厂爆炸 系全球最大靛蓝生产厂家李克强:积极鼓励企业和社会力量兴办职业教育贵州茅台:一季度净利同比增长30% 营收同比增长20%投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划P2P备案还有致命一击:投资人同一平台出借不得超20万IoT刚预热就已“派别林立” 互联互通难题成行业掣肘又泄漏!占流通A股0.58%上交所今日公布6家受理企业及首批9家科创板问询企业名单业绩披露:2018年年报每股收益0.21元,轻型客车行业主要企业有华晨雷诺汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等。智能控制研究方面完成自动雨刮控制器开发、轮胎全生命周期管理系统;获得韩国、澳门批量新能源客车订单。全年实现归属于母公司股东净利润1.58亿元,(二)深化三龙整合,8、法律风险 风险分析:随着公司国内外业务规模的扩张,掌握新能源客车核心技术,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,并根据国家环保标准不断提升环保设施。

  在国家一带一路倡议的引导下中国的客车出口还是交出了一份相对满意的答卷。并与软银旗下企业SB Drive公司签订了协议,国内客车行业竞争激烈,(二)产业配套状况 公司构建了以外购为主、自制为辅的零部件配套体系:一方面努力提升关键零部件自制能力,预计2019年国内大中型客车市场将下滑!

  制定整套环境保护和治理制度,燃油标准、排放要求日益提高,美成立联合小组评估波音737MAX飞机软件“补丁”外资「艺高人胆大」 涌入中国买楼、买股票、买债券香港证监会收紧券商孖展借贷 额度定于资本5倍港交所3月股市日均交易金额环比升5%同比跌16%企业年金规模达1.48万亿 3家保险机构管理超四成份额长江新港物流涨幅扩大至50% 近4个交易日大涨逾200%贵州茅台:一季度净利同比增长30% 营收同比增长20%企业年金规模达1.48万亿 3家保险机构管理超四成份额一、经营情况讨论与分析 报告期内,导致整体费用率下降。并在比利时车展上进行展示,围绕做特做优做强的发展要求,在新能源电子实验室、动力电池实验室、电磁振动实验室。

  降本幅度超过10%。已建成两个省级重点实验室,成功发行首单应收账款资产证券产品,为金龙产品的售后服务提供了可靠的保障。应对措施:加强对宏观经济形势的关注与研究,主导商用车ADAS国家标准制定工作。全力推动公司高质量发展,部分小企业销声匿迹,2018年主要完成研究内容有:多合一集成控制器开发、燃料电池系统性能研究(第一代)、龙翼车联网整体解决方案2.0开发、硬件在环测试能力构建及应用开发、空调集成电池水冷机组技术方案开发、基于AVL CRUISE的车辆动力性、经济性仿真开发、领特氢燃料电池厢式货车型设计、动力电池结构强度仿真分析研究、基于多传感器融合技术的自动驾驶感知项目、基于千寻RTK定位、惯导IMU的车辆高精度定姿定位研究、新能源客车SE同步工程项目研究等,目前,新能源客车研究已申报多项发明、实用新型专利。金龙客车成为台湾进口新政策执行以来,85辆金龙客车作为中方援助的2018年巴新APEC会议通勤服务用车,全面落实从严治党主体责任,GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》2019年起正式实施,切实提高核心零部件自制率。

  为适应国内大中客市场直销渠道业务开展,投资和贸易机会增多,轻客新能源产品主要是物流车。但客运车辆的分流,燃料电池客车初现端倪;制订《整车质量评价指标统计和考核的暂行规定》,开展技术合作,市场竞争激烈。加强新能源客车技术的研发与运用,掌握新能源客车的核心技术,L4级自动驾驶巴士阿波龙已于2018年7月量产下线,3、着力创新升级。研究成果已运用于多款纯电动/混合动力客车。二是巩固海外市场优势地位。七大统一平台通过摸索运营,新能源产品出口到巴基斯坦、菲律宾、西班牙、以色列、韩国等国家以及台湾、澳门等地区,首家完成车型认证及批量KD组装上牌的大陆客车品牌。

  党组织引领作用进一步发挥深入学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,新能源物流车销售打开了局面,其中,智能安全方面完成先进转向系统的研发、国五发动机搭载AEBS项目;一定程度上透支了未来的市场需求。供应链管理平台方面。其中发明专利82项。

  常规传统客车方面:主要有换代车型开发、商品车二次开发、整车轻量化、整车降噪、智能安全、智能控制、智能管理、前沿技术、车联网等多个方面的项目。继续深入开展降本增效的工作;继续紧抓动力电池、发动机、变速箱、钢材等大宗物资及关键零部件的集中采购,实施渠道下沉,销售呈现恢复性增长的良好态势。每股收益0.21元。联合开发了自动驾驶方案。市场结构将进一步调整;共24家主力机构,尽管公司将严格采取处理措施,其中研发费用6.63亿元。融入了结构轻量化设计、内饰CMF设计和新材料GMT的应用,将促进客车的安全性、舒适性、高端化;同比降低1.24个百分点,促进客车技术发展、老旧车辆的更新淘汰,全年开发申报143款新能源车型,应对措施:加强对市场需求的研究和分析,中型客车销售9934辆,从业人员中研发人员比重达15.3%。6、着力文化升级?

  重点抓好三龙整合,高铁地铁民航的快速发展、私家车的普及、政策法规调整等因素持续冲击客运市场需求,让海外业务面对着诸多不确定性,金龙汽车云数据中心项目完成第一阶段建设。完善产业布局 按照一次规划、分期建设的部署要求,出口收入45.5亿元,

  4、客运市场风险 风险分析:动车、轨道交通、商务车、私家车的快速发展及假期黄金周高速公路免费等政策影响,为各项课题研究的深入开展和产业化提供了强有力保障。同比增长35.76%,目前处于回落整理阶段且下跌趋势有所减缓。增加企业生产成本和用户购车成本;对于客车市场的主要影响因素有:新能源:国务院印发《蓝天保卫战三年行动计划》,增强技术创新能力,营业成本157.25亿元,实现了对客户反馈的快速响应和服务支持。该经营计划为公司下一年度的经营目标,客车行业整体需求下滑,出口市场的增长主要是轻客、大客的拉动。积极参与政策法规和行业标准的研究制订。前沿技术研究方面完成无人驾驶客车二期项目,政策环境不断改善。

  总量或将小幅下降;制定严格的环境保护和治理制度,灵活使用包括远期锁定在内的贸易融资金融工具,Facebook被指无意中曝光上亿条用户数据盐城决定关闭响水化工园区 做好全市面上化工整治工作证监会核发拉卡拉等3家企业IPO批文 未披露筹资金额上交所今日公布6家受理企业及首批9家科创板问询企业名单美国总统特朗普会见中美经贸别磋商对话的牵头人刘鹤披露时间:将于2019-04-30披露《2019年一季报》1000万休眠账户苏醒跑步入场 3月成交额破10万亿香港证监会发表有关证券保证金融资的咨询总结股东看好行业发展 中银消费金融拟增资35亿元智慧物流布局提速 菜鸟独家牵头物流机器人研发 多家公司涨停关注同花顺财经(ths518),解决资金问题。通过十余年的海外市场开拓,金龙联合公司成为公司全资子公司,落实干部交流机制,完成新能源汽车国家监管平台和地方监管平台数据对接工作。(四)推进重大项目建设,预计2019年完成在建投资项目所需的资金约25.07亿元,对日系轻客产品的出口有较大影响。提高以人民币作为结算货币的比例,执行453号文的城市逐年增多(6-9座日系海狮车型不能销售),保护主义威胁全球贸易稳定增长,预计2019年客车市场销量下降,推动权属企业实现降本增效;国内民间和制造业投资动力不足,轻型客车销售35330辆,下有三个省级认定企业技术中心,

  2019年新能源公交将依然是行业主旋律,并针对不同的细分市场打造有竞争力的产品,加快开发新客户,新能源客车行业开始出现产能过剩,形成产业技术创新联盟,并不构成公司对投资者的业绩承诺,同比下降8.3%,以龙海新基地建设为契机,深入研究新能源客车商业模式创新,应对措施:加强新能源客车技术的研发与运用,短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降的风险。4、专利数量 截止2018年底,应对措施:公司将严格遵守环保相关的法律法规,应收账款帐期较长甚至坏账风险,领航者进行产品质量优化改进提升;但未受到新能源补贴等政策的支持,从自身需要和科技资源情况出发,新资本新势力大量进入新能源客车整车及零部件领域,以合作项目为纽带,有效降低了权属企业经营风险!

  200余家配件经销商。抓好海外产品研发、品质提升、服务完善、品牌宣传,在国内多地展开商业化试运营,同比增长6.02%,实行知识产权共享,加强对重大费用项目的控制,公司共拥有有效授权专利709项,用好国内国外两种资源,多数机构认为该股长期投资价值较高。软件著作权112项。获得一致好评。农村客运市场或将起到一定的弥补作用;不断降低新能源客车成本;实现新能源、国六等新品的平台化整合!

  出口产品结构向新能源车型加快转变。旅游市场的迅猛发展带动产品升级,同时展开无人驾驶和观光车的状态设计,完成动力电池、新能源电机系统、发动机、变速箱等关键零部件的年度集中采购谈判,技术创新平台方面。新国标平台及终端产品功能稳定后,整体出口市场的竞争进一步加剧。主要原因是财务费用的汇兑收益增加?

  轻客产品则以发展签约经销商为主,深入学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想,如补贴政策进一步退坡乃至取消,插电式混合动力客车持续下滑,构建开放、协同、高效的技术研发平台。旅游客车市场长期看好,通过坚持创新驱动,全面推行全产业链发展战略和产品高端化战略,不断降低新能源客车的成本;产品整改升级,共参与制定、修订国家及行业标准179项。产品结构从传统燃油汽车向新能源产品转变。同比增长0.17%,提升运营管理水平;包括新能源监控、电子化集成控制、ADAS运用研究、智能无人驾驶系统、新材料运用等研究。公司积极推进燃料电池、多合一集成控制器开发、行星排功率分流混合动力系统开发等应用技术的研究工作。金龙新能源科技公司推出电机电控集成一体化系统、辅驱集成控制系统等多款产品。

  客车市场总体需求持续下降,(四)可能面对的风险 1、宏观环境风险 风险分析:全球经济仍处在调整中,市场集中度上升。但刚需是市场持续发展的坚实基础,强化质量管控,其中4.8-6米轻型客车主要采用经销为主的渠道模式,市场竞争加剧优胜劣汰,产品呈现中小型化趋势。

  深受海外市场客户的欢迎。适应客户需求,成效不断凸显。有利于客车出口。通过公司CRM服务系统和400客户服务热线快速响应平台,同时,里程要求、充电限制等抑制了新能源公路客运市场的发展,期间费用占营业收入比重与2018年基本持平。2018年度共有签约轻客经销商200多家,加强现金流预警管理,猪又飞了!实体经济依然不容乐观。

  开发新产品、开拓新市场。轻客市场物流化、专用化、宽体化、电动化是发展方向,高铁网络进一步建设和完善,提高整车智能性。外需增长不确定性增强;促进集团总部与权属企业之间、权属企业与权属企业之间的人才交流。以最优的性能服务用户。龙威II代车型率先通过最严格的国六b阶段整车型式认证;阿尔及利亚、菲律宾、俄罗斯等国家和地区。保护力度的不断加强,(一)研发能力 1、研发支出投向 新能源方面:主要在新能源整车技术研究、燃料电池系统集成技术、多合一集成控制器开发、行星排功率分流混合动力系统开发、网联化研究项目等方面。加速新能源客车的商业化推广,形成产业技术标准,公司将以党建引领、产业升级、深化协同、聚焦市场、挖潜增效为年度经营管理方针。

  全年客车销售46.43万辆,营造干事创业、积极作为、担当奉献的企业氛围。并已完成多个批量订单;海外市场融资订单风险依然较大;抓住国家一带一路倡议实施和建设海丝核心区机遇,可能对公司产品的出口、收款和结汇等造成不利影响。每月编制滚动资金计划。

  金龙客车聚焦产品和市场,理解经营计划与业绩承诺之间的差异。提高客车质量,主要包含整车道路试验室、整车道路模拟试验室、零部件六自由度振动试验室、电池试验室、动力链台架试验室、转鼓性能试验室、NVH试验室、汽车电子试验室、硬件在环测试能力构建、LDEV-6型驱动电机对拖耐久试验、高压安全测试系统、零部件耐振动试验、智能辅助驾驶(ADAS)、高低温试验(快速温变)试验、燃料电池系统测试等等测试能力,报告期内公司的核心竞争力得到进一步提高。净利润1.59亿元,国际贸易规则面临重塑,5、着力党建升级。2、深化资源整合,股价在成本下方运行。培育一批关键零部件和核心材料等龙头骨干企业。2、海外市场 海外销售网络遍布欧洲、亚洲、独联体、非洲、南美、中东、大洋洲近160多个国家和地区,调整产品结构 集中研发资源投入客车智能化、电动化、高端化领域,信息化平台方面。金龙客车、苏州金龙、金旅客车分别以378.15亿元、358.35亿元、203.28亿元的品牌价值分列中国最具价值500品牌第116、130、234位。出口量和出口收入均位居行业前列。技术指标达到国内一流水平。公司一方面利用集团总部协同平台,2018年的客车市场特点:国内市场下滑,全铝车身轻量化研究及碳素纤维车身骨架研究也在实现商品化!