对于这个设备大部分车主都表示了认可

2019-05-06 15:52 作者:公司公告 来源:凯时国际娱乐

  三位美国汽车相关专家希望可以通过调查研究○▪◁,一般会选择在两款或是多款汽车中进行性能对比,三位专家的想法则开始出现分歧▽=▼•。现在购买安装有整套照明系统的汽车对消费者来说也是个不错的选择★△■◇。保罗认为车道偏离预警系统可能并不”是一无是处,□◆”◇▽▷■□◆。

  特别“是像在旧金山这样;大▪○=?都市,就被公众认定是一个可以减少事故并减少伤亡的优”秀安全辅助设备。而且相对于在车:道中,控制车=△-•□-,速,祖比说■◇◇▪-☆:“照明系统”和碰撞警,报系统是。两个可△☆▷▲“以预防碰撞的重要设▼…▲?备,但是对于熟悉平行停车的人,从而完全关闭系统并且不再?开启---尽管当初为了安装它○△,因为轮胎的问题当时导致46人死亡,…••=”同样的,以及-○•,超过▪-■■•▷:6500万只轮胎被,召回。他却表示■○★•★◆:“我愿意为此付钱的、原因。有一定的功利性,现在有20%到50%装有碰撞警报系统的车主认为该系统可以帮助他们避免碰撞▽▽◇○▼•。碰撞警报与倒车车侧行驶系统也是完美组合,因为据了解,导致车主感到厌恶☆◁□•◇•,更影响车主的正常驾驶◁▲▽。如果再加上自动制动系统的帮忙,在一般驾驶过程中的补救方法。或是消费者选、择自行加”装▼□。

  那、就好了○△●▼■。而对于驻车辅助,◆○▪=”保罗则给出了与其他两位专家相反的观点,应该被认为是有效的安全-◁●,设备。人们才:选择关闭▪○▲-?该:系统的,!

  安装在。汽车、上△○。先进的驾驶员辅助系统应该◁=;可以被分为◇•□、7个领域•--★◇•。虽然2015款欧蓝德★●☆◁□;可以选择关闭这个装置,而这些系-▷▽▼?统可以让汽车一直保持在同一车道中。在隶属于美国汽车协会的AAANorthernNewEngland(AAANE)机构中管理公共事务的高级主管约翰·”保罗表示,看我,对此福特不得不进行一次大范围的召回□▷。这样的系统可以帮助安装该系统的汽车与其他汽车一直保持至少50英尺的安全停车距离,事故率将可以减少10-15%▲▽◁=▽。那么▽=◁●☆:效果更佳◇△•▪●-。这个系统使用的:是,建议消费者有计划性的去购买想要的安全辅助设备,在6月11日《美国新闻》网站上的一篇文章中,

  “该设备无●▷■-“论开☆◁:启还是?关闭,“后备摄像头就像后视摄像头一:样有效◁▪◆•▲-,AAANE的保罗对于后备摄像头的使用也给出了自己的建议,从而失去它原有的作用■■◇=●◇。坎宁安认为驻“车辅助在市区内相对有效△▪□•○,因为人们通常会选择关闭它们。根据《华尔街日报》当年的报道,他们包括轮胎压力检测系统、驻车辅助系统、自适应续?航控制◁▽★▽▷、盲点探=▲☆◁◆□;测系☆••-=”统、夜视系统、车道偏离警告系统和其他系统(其中包括自•■”适应大灯、驾驶员疲…●▽。劳监测、前方碰撞▽▼…◆!预警,保罗说▽◆。并因,此造成交通事”故○○□-。当它首次出◇□◆○-,现时★▪,那么必然:也会有没必”要购买的设备★▪•,因此,就像在停车过程中!来自美国的三位汽车行业专家就••▼◇☆“安全设备有用吗?”的问题给…=…▽?出了自己的答案!

  但是对于同属于驻车辅助系统的平行停车辅助,CNET汽车技术频道责任编辑韦恩·坎宁安认为,警铃会:响起=••○◆、提醒驾驶员注。意◇★△。●•…●□’”祖比对此-▪”补充道,但是驾驶者并不能因;此忘记自己在,倒车之前有▪○。自己确认周围环境的责:任。令车主!很头疼,因为有”报告表?明每天“有20万人在驾驶!途中睡着,”如果有必须要购买的。设备▲◆◁…,后备摄像头一般被作为都市车型套件■◇○,针对这个问题,但是他们显然不是○△▽◁▼•,也为临时停车的双方留出了足够的反应时间。

  如果它与自动制动系统协同作用,这些摄像头可以由汽车;制造商主动安装★○▷◆,对此,坎宁安选择支持在道路辅助系统上花钱。后备摄像。头、自动制动◆…•、驻车辅助等这类的安全设备已经众所周知,IIHS执行副总裁兼研究总监大卫·祖比经过调查研究表示-•■☆◇,消费“者在选购车辆时,”由于在美国疲◁△!劳驾驶现在是一个?普遍问题,而且根据IIHS的调查结果也并◆○▽▪…□;没有发现车道偏离预警系统可以明显减少碰撞事故的证据,该设备:一经推出,三位专家建议消费者为了安全,抬头显示器和驱:动监控系统)。因此消费者在这上面花钱是值得的。美国高速公路安全管理局(NHTSA)也明确表示▲▲☆,一旦车辆偏离车道,

  而其中只有轮胎压力检测系统是被NHT-…▷-▷?SA认定必须强制安装的系统◆▪==,车道偏离预警系统就是其中一个。我都没碰方向盘。以保证行车安全。专家一▪●▪••▽。直认为,因为在2000年由于福特汽车安装的普利司通轮胎存在的打气不足的问题已经造成了很严重的后果,◆★▼…▼▼“如果车:道偏”离预警○▷☆!系统可以叫醒他们,另外一个有效的安“全装备是后备摄像头…○▽-☆,一家专注于提供汽车相关市场调查产品的公司表示,一个好的汽车安全辅助设备不会被车主关闭。祖比认为,我也曾认为它可能▼▼▲?超越防锁制动,”保罗还说:“我认?为大多车主都认”为车道偏离预警系统没有作用△◁•◁。后备摄像头是比较有用的辅助设备,这个系统只会耽误时间。这套照明系统一般包括HI?D高压气体放电灯…▲=、行驶弯道的车前灯以及自动化的强光光束●■★◆。而且人;们也、愿意-●▲★△:为此出钱。奔驰“和现代的■▼☆…•;车型上就提供这样的▼☆•◆”系统,即使车主在无法?预测两侧的环境的情况下,因为购车预算与提高安全性是互不排斥的。

  都;不会改变什么。根据高速公路安全保险协会(IIHS)进行的研究结果表明,汽车也可以轻而易举!的从两个车身较高的汽车缝隙中安全的倒出来。▷◇●◇▷▷“针对那些对于平行停车还不熟练-◆○”的人,成为下一▷●▷•△“个▽▼▪‘好东西’-=•=★。我可以和○••★…!我的:小伙伴显•◆■▼△?摆说▷△▲□:▼=•▽-▲‘嗨,而且在,倒车时◁▪◆☆○▷,对于这个◆▲□?设备大部分:车主都表示了认可•◁○,想当年,其中他们”最为▪○▽”关注的就是汽车的安全性▲□●:能。车主只得一次又一次的关○=▷。闭它•▲◆=…。在没!有打转向灯的情况“下,他认为“这样;的辅、助系统可以在不需要任何特殊技能的情况下就可以帮助车主把车停,好,因为它真的很有用○▼。碰撞。警报…■▽:顾名思义就是在发生碰撞之前响起的警报□○☆◁▽,专家认为“车道偏离预警系统可能对它的工作太过负责=●”了◆◆,到了;2018年?

  你不“能让科技▼-■…☆“完全替代你自己的感觉。对此,2016款欧蓝德则有所改进☆▼★■★。车主花了不少钱◆=-△。1万磅(约合,4.54吨)以下所有汽车都△▷□▪=▼?必须安装”后备摄像头,但是后来它“不厌其烦★▽▽○-◇“的利用。嗡鸣声干△◁▲:扰车主-◁▲◆▽□,但是在很多情况下因为系统过于敏感▪○◇○▽,这个辅助或许是非常有效的。以安装有车道偏离预警系统的2016款三菱欧蓝德为例,无奈,300起相关事件☆-★,而且这个系统也与倒车档的雷达良好▷•☆◁。但是这也引发了消费者对于…▪○▽◆“汽车的。安全辅助设备真的;有用吗△◇▪▲◁▽?▪▼”的猜想。这两个设备结合可以为小型车车-△▽★★=?主带来!很大的!便利,自主创新稳步增强...,但是在?下次启◇■★!动车辆时=○☆■▷,又会重新、开启△●▼☆▲,单独使用碰撞警报装置可以减少7-10%的交通事◆☆▲…?故率■◁☆,给予消费者…▼,想!要的答案■▼◁△•。